বিমানের হ্যাঙ্গার

Feb 11, 2022 একটি বার্তা রেখে যান

হ্যাঙ্গার is a closed building structure to hold বিমান or মহাকাশযান. Hangars are built of metal, wood, or concrete. The word হ্যাঙ্গার comes from Middle French হ্যাংহার্ট ("enclosure near a house"), of Germanic origin, from Frankish হাইমগার্ড ("home-enclosure", "fence around a group of houses"), from হাইম ("home, village, hamlet") and গার্ড ("yard"). গার্ড comes from the Old Norse garðr ("enclosure, garden").

হ্যাঙ্গারগুলি আবহাওয়া, সরাসরি সূর্যালোক থেকে সুরক্ষা এবং বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, উত্পাদন, সমাবেশ এবং সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়।

বিষয়বস্তু

ইতিহাস 

The রাইট ফ্লায়ার outside the aircraft's makeshift hangar

The রাইট ভাইয়েরা stored and repaired their aircraft in a wooden hangar constructed in 1902 at ডেভিল হিলসকে হত্যা করুন in উত্তর ক্যারোলিনা for their গ্লাইডার. After completing design and construction of the রাইট ফ্লায়ার in ওহিও, the brothers returned to Kill Devil Hills only to find their hangar damaged. They repaired the structure and constructed a new workshop while they waited for the ফ্লায়ার to be shipped.

কার্ল রিচার্ড নাইবার্গ's hangar for his ফ্লুগান (fly) from 1908, Täcka udden in Lidingöসুইডেন

কার্ল রিচার্ড নাইবার্গ used a hangar to store his 1908 ফ্লুগান (fly) in the early 20th century and in 1909, লুই ব্লেরিওট crash-landed on a northern French farm in লেস বারাকস (between সংগাত্তে and ক্যালাইস) and rolled his monoplane into the farmer's cattle pen. Bleriot was in a race to be the first man to cross the ইংলিশ চ্যানেল in a বাতাসের চেয়ে-ভারী- aircraft, and he and set up his headquarters in the unused shed. In Britain, the earliest aircraft hangars were known as বিমান চালা, and the oldest survivors of these are at লারখিল, Wiltshire. These were built in 1910 for the Bristol School of Flying and are now Grade II তালিকাভুক্ত ভবন. British aviation pioneer অ্যালিয়ট ভারডন রো built one of the first aeroplane sheds in 1907 at ব্রুকল্যান্ডস, Surrey and full-size replicas of this and the 1908 Roe biplane are on display at ব্রুকল্যান্ডস যাদুঘর.

As aviation became established in Britain before World War I, standard designs of hangar gradually appeared with military types too such as the Bessonneau হ্যাঙ্গার and the side-opening aeroplane shed of 1913, both of which were soon adopted by the রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস. Examples of the latter survive at ফার্নবরোফিল্টন and মন্ট্রোজ airfields. During World War I, other standard designs included the RFC General Service Flight Shed and the Admiralty F-Type of 1916, the General Service Shed (featuring the characteristic বেলফাস্ট-ট্রাস roof and built-in various sizes) and the হ্যান্ডলি পেজ aeroplane shed (1918).

নির্মাণ 

ইস্পাত নির্মাণসম্পাদনা

Sheds built for rigid airships survive at মফেট ফিল্ড, ক্যালিফোর্নিয়াআকরন, ওহিওউইকসভিল, উত্তর ক্যারোলিনালেকহার্স্ট, নিউ জার্সিসান্তা ক্রুজ এয়ার ফোর্স বেস in Brazil; and কার্ডিংটন, বেডফোর্ডশায়ার. ইস্পাত কঠোর এয়ারশিপ হ্যাঙ্গার বিশ্বের বৃহত্তম কিছু।

Hangar 1, Lakehurst, is located at নেভাল এয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং স্টেশন লেকহার্স্ট (formerly Naval Air Station Lakehurst), New Jersey. The structure was completed in 1921 and is typical of airship hangar designs of World War I. The site is best known for the হিন্ডেনবার্গ disaster, when on May 6, 1937, the German airship হিন্ডেনবার্গ crashed and burned while landing. Hangar No.1 at Lakehurst was used to build and store the American USS শেনান্দোয়াহ. The hangar also provided service and storage for the airships USS লস এঞ্জেলেসআকরনম্যাকন, as well as the গ্রাফ জেপেলিন and the হিন্ডেনবার্গ.

The largest hangars ever built include the গুডইয়ার এয়ারডক measuring 1,175x325x211 feet1 and হ্যাঙ্গার ওয়ান (মাউন্টেন ভিউ, ক্যালিফোর্নিয়া) measuring 1,133 ft  308 ft  198 ft (345 m  94 m  60 m). The গুডইয়ার এয়ারডক, is in Akron, Ohio and the structure was completed on November 25, 1929. The Airdock was used for the construction of the USS আকরন and her sister ship, the USS ম্যাকন.

হ্যাঙ্গার ওয়ান at মফেট ফেডারেল ফিল্ড (formerly নেভাল এয়ার স্টেশন মফেট ফিল্ড), is located in মাউন্টেন ভিউ, California. The structure was completed in 1931. It housed the USS ম্যাকন.

 

 

ফ্যাব্রিক নির্মাণ 

Main article: কার্গোলিফটার

A hangar for Cargolifter was built at ব্র্যান্ড-ব্রিজেন এয়ারফিল্ড 1,180 ft (360 m) long, 705 ft (215 m) wide and 348 ft (106 m) high and is a free standing steel-dome "barrel-bowl" construction large enough to fit the আইফেল টাওয়ার on its side. The company went into অসচ্ছলতা and in June 2003, the facilities were sold off and the এয়ারশিপ হ্যাঙ্গার was converted to a 'tropical paradise'-themed indoor holiday resort called ক্রান্তীয় দ্বীপপুঞ্জ, যা 2004 সালে খোলা হয়েছিল।

An alternative to the fixed hangar is a portable shelter that can be used for aircraft storage and maintenance. Portable ফ্যাব্রিক কাঠামো can be built up to 215 ft (66 m) wide, 100 ft (30 m) high and any length. They are able to accommodate several aircraft and can be increased in size and even relocated when necessary.তথ্যসূত্র প্রয়োজন

গঠন এবং মাপ 

হ্যাঙ্গার নির্মাণের জন্য বিশেষ কাঠামো প্রয়োজন। দরজার প্রস্থ বড় হতে হবে; এর মধ্যে রয়েছে বিমানের প্রবেশ পথ। যত বড় বিমান চালু করা হবে, তত জটিল কাঠামোর প্রয়োজন হবে। হ্যাঙ্গার স্প্যান অনুসারে, আকারগুলি এইভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:

আকারস্প্যান (মিটার)
S30 মিটারের কম
M30–60 m
L60–90 m
এক্সএল90–120 m
XXL120 মি

XXL hangars are built for the largest aircraft in the world like the এয়ারবাস A380বোয়িং 747 and the আন্তোনভ 225, যা খাড়া করা সবচেয়ে জটিল।4

প্রবিধান 

হ্যাঙ্গারগুলি সাধারণত দেশগুলির বিল্ডিং কোড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং এখতিয়ার এবং বিমানবন্দরগুলি যেখানে তারা থাকে। আগস্ট 2014 এ, আমেরিকান এফএএ সরকারী তহবিল প্রাপ্ত এয়ারফিল্ডে কীভাবে হ্যাঙ্গার ব্যবহার করা যেতে পারে তার আইন প্রস্তাব করেছিল। অনুমোদিত কার্যকলাপের সংজ্ঞা বিমানের চূড়ান্ত সমাবেশ অন্তর্ভুক্ত.5

এয়ারশিপ হ্যাঙ্গার 

এয়ারশিপ হ্যাঙ্গার or airship sheds are generally larger than conventional aircraft hangars, particularly in height. Most early airships used হাইড্রোজেন gas to provide them with sufficient buoyancy for flight, so their hangars had to provide protection from stray sparks to keep the gas from exploding. Hangars that held several airships were at risk from chain-reaction explosions. For this reason, most hangars for hydrogen-based airships were built to house only one or two such craft. During the "Golden Age" of airship travel from 1900, mooring masts and sheds were constructed to build and house airships. The British government built a shed in করাচি for the R101, the Brazilian government built one in রিও ডি জেনিরো, the pt: হ্যাঙ্গার ডু জেপেলিন for the German জেপেলিন্স, and the U.S. government constructed মফেট ফিল্ডমাউন্টেন ভিউ, California and লেকহার্স্ট নেভাল এয়ার স্টেশনলেকহার্স্ট, নিউ জার্সি.

জাহাজে হ্যাঙ্গার 

The helicopter hangar of an আকিজুকি-শ্রেণী ধ্বংসকারী.

Many যুদ্ধজাহাজ carry aircraft and will often have hangars for storage and maintenance. Such hangars may be situated adjacent to the ফ্লাইট ডেক on ক্রুজারধ্বংসকারী and ফ্রিগেট or underneath the flight deck with লিফট to lift the aircraft on বিমানবাহী and উভচর আক্রমণ জাহাজ. কিছু জাহাজে যেখানে স্থান কম থাকে হ্যাঙ্গার এবং ফ্লাইট ডেক একই স্থান ভাগ করে, হ্যাঙ্গারটি ফ্লাইট অপারেশনের জন্য দূরে রাখা হয়।

গ্যালারি